水閘噴嘴模具：流道和澆口不在分型線上，直接在產品上，因此有必要設計噴嘴分型線。雙色模架加工設計更復雜，難以處理。通常，根據產品要求選擇噴嘴。系統(tǒng)。

1.外觀差異：門模最外四個前緣光滑，用介子簡化門模前端;澆口模具有四個長前緣，使前模精確。移動時，為了保證夾緊的準確性，前側四邊有8個孔，背面有4個孔。由于模具中沒有介子，因此不必添加兩到四個介子。擰緊螺釘，使模具完成后，噴嘴模具的外模框架上會有10到12個孔。

2.使用差異：閘門模具的八個前緣功能強大，可以在大型模具上食用。簡化的澆口模具主要用于產品的上下方向的斜線或大排，占據支撐前模的引導。側面空間，如果使用薄型噴嘴模具會增加模具底座并增加模具成本和注塑成本，為了避免這種情況，但簡化的噴嘴模具坯料一般用于小型模具，上模具4040不建議使用簡化的澆口模具，在模具的標準中，我們仔細觀察，如果是6565或更高，則沒有簡化的澆口模具。

3.成本差異：由于噴嘴模具有四個前緣，加工和匹配的難度增加，因此模坯的價格通常是簡化噴嘴模具的1.3至1.5倍。在精度要求和模具壽命和模具便宜的小型產品中，仍然優(yōu)選使用簡化的水噴嘴模具。

噴嘴就是門。大而薄的噴嘴模板的劃分主要是看噴嘴是否自動拉出，出口可以自動打破噴嘴。因此，非標塑料模架水噴嘴通常制成三板模具，并且用于拉出水噴嘴的剝離板被添加到CAVITY側，這簡化了水噴嘴作為最簡單的三板模具結構。

大型水模和薄型噴嘴模具之間的區(qū)別：

1，與膠水入口形式的區(qū)別：首先，閘門（直接從產品進入膠水）通常稱為精細噴嘴模具;一個是從側面進入膠水，門比較大，通常被稱為大型噴嘴模具（但有時人們認為產品需要粘在大噴嘴上才能進入膠水，而且結構也是三個 - 板模具。

2，從模具結構：雙板模具通常稱為大型噴嘴模具，汽車模型腔廠家三板模具稱為精細噴嘴模具;薄型噴嘴模具分為兩種類型：簡化水噴嘴模具和精細噴嘴模具; （SP）和直邊（GP）。簡化類型僅為SP。